常覺善緣的部落格

決定孩子人生成敗的，不是起跑線而是彎道

「別讓孩子輸在起跑線上」幾乎是被大部分中國家長奉為圭臬的一句話，似乎孩子如果一開頭沒跑好，這一輩子也就輸定了。 可你知道嗎？其實真正決定孩子人生成敗的，並不是起跑線，而是彎道……我們熟知的孔融讓梨故事中的主角，十歲與士大夫談書論道，長大後當官主政，卻弄得民不聊生，最後拋妻棄子獨自逃跑。

人生不是百米賽，而是馬拉松

倘若我們將人生看成一場競賽，那麼，起跑線確實是存在的。可是，人生是過程，而不是競賽。而且，對跑步而言，起跑線上的爭分奪秒，也只對百米的短跑才有意義，長跑和馬拉松比的是持續的耐力，而不是起跑時的快慢。而人生，就算要比作競賽，也應該是長跑或者馬拉松，不會是需要在起跑線上爭分奪秒的短跑。 對馬拉松運動而言，起跑線上的競爭並不重要，甚至連前半程的成績也不太重要。馬拉松比試的是運動員持久的體力、耐力，整體的協調和配合能力，以及能否把握現場隨機應變，等等。那些急於求成、一開始就猛衝的領跑者，往往會在中途失去耐力，不可能是最後的優勝者。只有那些具有良好的身體和心理素質、具有整體戰略、沉着穩重的運動員，才能得到最後的勝利。

輸在起跑線上並不表示會全盤皆輸。

 長跑和馬拉松的要訣就是保存實力，這和孩子學習知識的道理一樣。在孩子還沒有相當的閱歷時，給孩子灌輸與其年齡不相符的知識，孩子不但不會產生共鳴，甚至會厭惡。衡量教育是否成功，不是看分數，而是看孩子對所學知識是否感興趣。如果孩子對所學知識的興趣越來越大，說明教育成功了，反之則失敗了。而孩子對於所學知識感興趣的程度，除了取決於老師的教授方法，還有孩子對知識的感悟程度，過早地讓孩子學習太多並不是在幫孩子。

遵循孩子的成長規律，尊重兒童的天性

孩子有自己的成長規律，專家認為三歲是直覺思維期，五歲開始有形象思維， 八歲到十二歲是記憶力最好的時期。有實驗表明，在學前班認字較多的孩子，一年級時語文會領先其他孩子，但是到了二年級，水平就與其他孩子持平甚至不及其他孩子，所以現在已經有很多人在呼籲幼兒園不教孩子知識。再以畫畫為例，研究表明八歲的孩子才能按大人的視角觀察臨摹，在這之前孩子畫畫只是直覺思維的自我表達。

輸贏不在起跑線，彎道才是加油站

希望家長不要剝奪孩子原本應該快快樂樂的童年，把他們弄得筋疲力盡、苦不堪言。

真正的輸贏是在彎道上，不在起跑線上。 起跑線上不會輸，因為起跑線是公平的，但是你往往會輸在彎道上，因為彎道是蘊含着機會的。

彎道是一個超越的機會，如果你能把握住機會，就能超越前面的人，最主要是超越自我。機會給了有膽量的孩子和有準備的孩子。孩子是怎樣準備的？是父母培養的。 因此，當遇到彎道的時候，準備好的孩子都能順利通過，他能承載痛苦，他也能承載幸福。彎道是孩子前進道路上的加油站，每一個彎道都是。如果一個小孩子一路順風，沒有經歷過太多挫折，反過來說就是你剝奪了他成長的權利。作為家長，不可能把孩子成長路上的所有障礙都解決掉，因為孩子不光在家裏成長，他還在學校和社會成長。成長的過程總會遇到各種各樣的麻煩，家長應該讓孩子自己學會面對，學會應變，而不是幫孩子清理障礙，代替他成長。在人生馬拉松賽道上，孩子要學會的東西非常多。這個世界上沒有絕對的公平。如果這個世界上什麼東西都絕對公平，我們就不存在競爭了。競爭就是因為有不公平，但是以什麼樣的心態去面對這些不公平，怎麼面對彎道，是一門學問，必須自己去琢磨。

在彎道上，你能做到既不撞倒別人又能保全自己，才算勝利。具體怎麼做，就需要你自己在一次次的經歷中總結經驗。在過彎道的時候，你可以看到很多很多不同的人，彎道是一塊試金石。 千萬不要再說什麼輸在起跑線上，起跑線上不會輸，如果要說輸，也是輸在彎道上。經過彎道的時候，智慧、勇氣還有機會等等，加起來超越了別人，那才是真的贏。